Molibdeno ir jo lydinių dizainas yra ne tik struktūrinių formų piešimas, bet ir visapusiška projektavimo filosofija, pagrįsta gilia esminių medžiagos savybių ir aptarnavimo aplinkos integracija, orientuota į eksploatacinių savybių optimizavimą, eksploatavimo trukmės ilginimą ir proceso įgyvendinamumą. Srityse, kuriose reikia aukštos temperatūros, didelio stiprumo, atsparumo korozijai ir specialios elektromagnetinės aplinkos, unikalūs molibdeno lydinių pranašumai turi būti paversti patikimais inžineriniais sprendimais taikant moksliškai pagrįstą projektavimo metodą.
Pradiniame projektavimo etape būtina sukurti medžiagų eksploatacinių savybių duomenų bazę, kad būtų galima nustatyti pagrindinius molibdeno ir jo lydinių -aukštos lydymosi temperatūros, didelio šilumos laidumo, mažo šiluminio plėtimosi koeficiento ir puikios atsparumo rekristalizacijai- rodiklius ir susieti juos su numatomomis eksploatavimo sąlygomis. Pavyzdžiui, aviacijos ir erdvėlaivių variklio purkštukų konstrukcijoje turėtų būti visiškai išnaudotas didelis molibdeno lydinių stiprumas, didesnis nei 1600 laipsnių, o lengvos konstrukcijos ir optimizuoti šilumos srauto keliai sumažina lokalizuotą šiluminio įtempio koncentraciją ir pailgina komponentų tarnavimo laiką.
Kelių-mastų struktūrinė sinergija yra viena iš pagrindinių sąvokų. Makroskopiniu lygiu turi būti atsižvelgta į gaminio geometriją ir įtempių pasiskirstymą, kad būtų išvengta įtempių koncentracijos ir terminio nuovargio įtrūkimų atsiradimo esant darbo apkrovoms. Mikroskopiniu lygmeniu reikia atkreipti dėmesį į grūdelių orientaciją, grūdelių ribų pasiskirstymą ir nusodintų fazių morfologiją, kuri padeda formuotis mikrostruktūroms, palankioms aukštai -temperatūrai ir atsparumui šliaužti, kuriant procesą. Komponentams, kuriems reikalingas suvirinimas arba litavimas, šilumos paveiktos zonos susilpninimo priemonės turėtų būti taikomos projektavimo etape, kad būtų išvengta jungties veikimo pablogėjimo.
Proceso suderinamumo dizainas yra taip pat būtinas. Molibdeno lydinių apdirbamumas yra santykinai ribotas ir labai trapūs kambario temperatūroje. Projekte turėtų būti racionaliai išdėstyta formavimo seka ir terminio apdorojimo režimas, derinant šaltą ir karštą apdirbimą, kad būtų sumažinta įtrūkimų rizika. Pavyzdžiui, formuojant sudėtingas plonasienes dalis, galima derinti segmentuotą karštą liejimą ir vėlesnį įtempį{5}}atkaitinimą, kad būtų subalansuotas formos tikslumas ir medžiagos savybės.
Be to, projektuojant turi būti atsižvelgta į gamybos galimybes ir ekonominius aspektus. Laikantis našumo reikalavimų, masinei gamybai turėtų būti pasirinktos pageidaujamos skerspjūvio formos ir dydžio serijos,{1}}kad būtų sumažintas retų elementų naudojimas ir apdorojimo sunkumai, taip pagerinant tiekimo grandinės stabilumą. Tiksliems komponentams, pvz., elektroninių įrenginių bazėms, reikalingas kryžminės-medžiagos sąsajos optimizavimo projektas, atsižvelgiant į šilumos laidumo, elektros laidumo ir šiluminio plėtimosi atitikties reikalavimus, kad būtų užtikrintas įrenginio patikimumas esant didelei-galiai.
Apibendrinant galima teigti, kad molibdeno ir jo lydinių projektavimo filosofija grindžiama būdingais medžiagos pranašumais, integruojant paslaugų aplinkos analizę, kelių{0}}mastų struktūrų optimizavimą, proceso kelio planavimą ir viso eksploatavimo-ciklo sąnaudų kontrolę, kad būtų sukurtas sistemingas projektavimo metodas ekstremalioms sąlygoms ir taip pasiekiamas aukštas{{2}{3}rel.
